1998年12月，橫南鐵路開通。（范崇智　攝）

前段時間，《孤島圍獵》《斗局》等劇組在延平區順利完成取景，南平化工廠的舊車間、南紙1958創業園等工業遺存建筑，在鏡頭下重煥光彩。一條條見證歷史的鐵軌，正成為串聯工業記憶、影視藝術與城市生活的紐帶，為這座擁有深厚工業底蘊的城市，注入了新的文化活力。

鐵路脈絡：從工業動脈到城市記憶載體

延平的成長，與鐵軌的延伸密不可分，也與福建工業發展史深度綁定。據《福建省志（1905－1995）》《南平市志（1991－2005）》等史料記載，延平作為福建鐵路網絡的重要樞紐，福建首條出省鐵路——鷹廈鐵路、銜接滬昆鐵路的重要通道——峰福鐵路，這兩條省際干線在20世紀便穿境而過。1958年，隨南紙廠建設動工的水東片區南紙貨運專用線；1956年建成的來舟鐵路樞紐是鷹廈鐵路北段最大編組站，以及南平化工廠周邊的西芹鐵路等支線網絡，共同構成閩北工業運輸的“毛細血管”。

從史志維度看，這些鐵路節點，承載著鮮活的工業記憶：來舟鎮曾是南方林區木材運輸的關鍵“中轉站”；西芹鎮的鐵路支撐了南平化工廠的產業發展；水東街道的貨運專線，則見證了南紙廠作為國家“一五”計劃重點工程的輝煌歲月。

如今，這些沉寂的鐵路資源正被溫柔“喚醒”。今年，延平區趕赴廈門考察借鑒后，明確了“留存記憶、服務民生、賦能文旅”的改造方向，這些鐵路資源正迎來“二次開發”。

水東廢棄鐵路改造已納入延平城市更新重點項目，規劃通過“微改造、精提升”保留鐵軌、道岔等工業元素，打造串聯南紙1958創業園（此地為《獵罪圖鑒2》取景地）與大洲島文旅區的“工業遺存＋影視場景＋公園休閑”線性景觀帶，使其成為人們漫步休憩、感受歷史文化的開放空間。“延平的鐵路公園不僅要修復環境、服務市民，更要成為串聯影視取景地、工業遺存的‘紐帶’。”延平區文體旅局負責人表示。

遺存活化：影視鏡頭下的時代故事集

工業遺存的獨特風貌，使其天然成為影視創作的富礦。南平化工廠龐大的閑置廠房與設施，因其強烈的時代印記和結構美感，已被《看不見影子的少年》《奇妙的我們》等多個劇組選為主要取景地，在劇中化身“公安局”等關鍵場景。大洲貯木場的原職工食堂，則在劇中變為充滿故事的“星星幼兒園”。“延平的工業場景擁有真實的歷史肌理，這種厚重的年代感極大地降低了我們的置景和考證成本。”一位劇組美術指導表示。

為了更好地服務影視創作，延平區設立了影視招商中心，系統梳理整合了本地的理學文化、工業文化、鐵路文化資源，為前來取景的劇組提供便捷的“一站式”服務，讓獨特的文化資源得以高效轉化為影視素材。

融合共生：鐵軌盡頭是煙火人間

這條煥新之路，最終深刻融入市民的日常生活。水南站前公園的改造便是一個生動的縮影。昔日設施陳舊的站前綠地，經過精心設計，巧妙融入了火車頭造型的“水南大舞臺”，既致敬了場地歷史，也變身成為社區文化活動的聚集地。

“舞臺的燈光和觀眾席布局都經過了優化，現在這里是鄰里活動、節日慶典的首選場地，真正成了社區的‘文化客廳’。”水南街道相關負責人介紹。公園的變遷，不僅是城市空間的更新，更是生活品質的提升和文化認同的強化。

1957年鷹廈鐵路的蒸汽機車轟鳴、20世紀60年代工業運輸的動脈……如今，有了愈加豐富的文創業態。延平的鐵軌，成為連接歷史文化與民生的紐帶。（王麗娜）